Эволюция легкохода

В поход налегке!

на главную страницу Легкоход.com

Тихоокеанская национальная туристская тропа ("PCT"): Фотоотчёт

Рик, 01.10.2009 (см. условия размещения отчетов)

Содержание отчёта: Подготовка
Южная Калифорния: 1 - 2 - 3 - 4
Центральная Калифорния: 5 - 6 - 7
Северная Калифорния: 8 - 9
Орегон: 10 - 11
Вашингтон: 12 - 13

Введение
Надеюсь, что читатели меня простят за пространность данного отчёта и за то, что освещены все аспекты жизни на тропе, а не только то, что относится к легкоходной тематике. Я посчитал целесообразным размещение всего отчёта без сокращений из-за новизны таких многомесячных походов для русскоязычной аудитории.

Чтобы узнать больше о походе, прочитайте мою статью "Тихоокеанская тропа: общая информация и подготовка к походу". Также можно узнать больше о технических характеристиках маршрута с помощью сайта "Bearcant". В начале каждого дня отчёта указана миля, где я остановился на ночь. Эти мили и можно найти на профили маршрута Bearcant.

Итак... поехали!


23.04.2009 (четверг). День 0.

Не удалось поспать ночью из-за дел. Даже по дороге в детройтский аэропорт я заканчивал одно важное задание на ноутбуке, пока моя девушка вела машину. Прощание с ней получилось сумбурное и слёзное. В аэропорту Денвера я познакомился с тремя парнями из Детройта, которые тоже начинают завтра поход по Тихоокеанской тропе, но не в курсе элементарной информации, например, что послезавтра будет очень важное мероприятие - ежегодная встреча дальноходов у озера на 20-й миле тропы. Я их просветил, как мог, и дал отксерить мой походный график, содержащий адреса и часы работы почтовых отделений и библиотек с Интернетом.

Из аэропорта в дом супружеской пары под кличками "Скаут" и "Фродо" меня доставили юные добровольцы, которым просто нравится помогать дальноходам. Таких людей называют "trail angels" (притропные ангелы или спасители). В машине я познакомился с молодым человеком по кличке "Рафики", птицеведом из Вермонта. Попозже мы с ним сходили в супермаркет, где за $15 я набрал 10 тысяч ккал (моя цель - не меньше 500 ккал за $1). Похоже, нас с ним объединяет общая "ненависть к автомобилям", как он выразился. Я поверхностно познакомился с 20-30 дальноходами и рассмотрел разбросанные повсюду рюкзаки. Удивило, что мало ультралёгких и бескаркасных, хотя и рюкзаков объёмом более 70 литров я не видел. Наиболее популярные марки - ULA, Osprey, Granite Gear, Golite. После вкусного и очень сытного ужина меня распределили в дом недалеко от Скаута и Фродо, где я и лёг спать, полный новых впечатлений и эмоций.

Роскошный ужин в доме дальноходов "Скаут" и "Фродо" в Сан-Диего.

24.04.2009 (пятница). День 1.

Дневной переход: 32 км, температура (мин./макс.): 8/20 град., высота (мин./макс.): 700/1000 м, ночёвка: 900 м. Миля 20.


Ранний подъём и завтрак. Загрузили рюкзаки в машины и поехали. Рядом со мной сидел 71-летний мужчина, который отправляется в поход вместе с женой и дочерью. Предвидя жаркий день в пустыне у мексиканской границы, я выпил чересчур много воды, в результате чего пришлось остановить весь караван, чтобы я мог выбежать в кусты :)) Через час мы подъехали к памятнику недалеко от посёлка Кампо (Campo), и я быстро сфоткался и стартанул в одиночку, зафиксировав время: 7.45 утра. Хотя я уже познакомился с несколькими интересными людьми, идти мне пока хотелось одному, чтобы насладиться моментом и войти в более спокойное, расслабленное состояние.

Многие ребята испытывали такой эмоциональный подъём, что шли очень быстро или вообще бежали. Я старался держать нормальный темп и периодически останавливался отдохнуть и перекусить. Я даже повесил гамак и поспал часик. Меня догнала Маргарет, эколог из Нью Хемпшира, и мы шли вместе несколько часов. Она несёт пищу сразу на целую неделю, и рюкзак у неё весит около 20 кг. Мы увидели двух гремучих змей и всевозможных ящериц. К концу дня она натёрла себе несколько мозолей, а у меня заболела связка или мышца на подошвенной поверхности правой стопы. Я выпил за 32 км почти 4 л. воды и дал литр другому дальноходу, который к тому времени уже выпил всю свою воду и жаловался на жажду.

Дошли до озера Морена на 20-й миле тропы. В кемпинге на мероприятии по старту похода ("Kick-off") собралось огромное количество народу, где-то человек 300-500. Это - люди, которые прошли Тихоокеанскую тропу в прошлом или хотят это сделать в будущем, "притропные ангелы" и другие люди, интересующиеся тропой, и дальноходы нашего года. Мне не хотелось общаться с толпами людей, но было интересно рассматривать палатки, тенты и другие укрытия, а также павильоны производителей лёгкого снаряжения, таких как Gossamer Gear, Tarp Tent, ULA, Six Moon Designs и Trail Designs. Мероприятие организовано на высоком уровне. Дальноходов текущего года бесплатно кормят утром и вечером, чем я и воспользовался в полной мере :)

Столбики у мексиканской границы обозначают начало тропы. Перед отъездом я специально коротко постригся.
Люди не знают, отправиться ли им сразу в одиночку или же подождать других.
Показаны рельеф и растительность местности: чапараль, или тип субтропической жестколистной кустарниковой растительности.
Рогатая ящерица.
Вид на озеро (точнее, водохранилище) Морена.

25.04.2009 (суббота). День 2.

Переход: 0 км, температура: 7/17 град., высота: 900 м, ночёвка: 900 м. Миля 20.


Утром я ходил по кемпингу и фотографировал используемые укрытия, пока народ ещё спал. Было интересно увидеть такое количество тарптентов (однослойных палаток марки TarpTent), а также неграмотно установленных тентов (видимо, для многих это была первая ночь под тентом). В течение дня было много лекций на важные для дальноходов темы. Для меня новой информации было немного, поскольку я обо всём прочитал заранее. Самая важная презентация касалась состояния источников воды на первых 1100 км тропы. Всем дали распечатку с обновлённой информацией об источниках.

Ещё запомнилась презентация о медведях, которую проводила интеллигентная женщина-работница национального парка Йосемите. Она рассказала о нюансах поведения медведей, о важности хранения пищи в медведозащитных контейнерах в Сьерра-Невада, о том, как вести себя при встрече с медведем. Когда медведь вторгается на твою личную территорию (напр., турстоянку) — она объясняет — надо показать ему, кто хозяин: шуметь, казаться большим. злым и в целом более доминантным. "Вы не могли бы показать нам, как это сделать?" — спросил голос из аудитории. Женщина мгновенно озверела, закричала разъяренным голосом и, агрессивно размахивая руками, сделала несколько быстрых шагов и ударила ногой об медведозащитный бачок, который с грохотом отлетел в сторону. Это было настолько неожиданно и эффектно, что в зале раздались энергичные аплодисменты.

На улице мы с Рафики внимательно обсмотрели снарягу в павильонах разных производителей, обращая особое внимание на качество пошива. Нам показалось, что у фирм Gossamer Gear и Six Moon Designs качество чуть хуже, хотя у них классные разработки. Я постарался подойти к руководителю каждой фирмы и найти тему для короткой беседы. Кроме того, среди дальноходов прошлых лет я нашёл автора очень подробного и интересного отчёта по РСТ, которым я ещё дома зачитывался, и поблагодарил его за работу. Поговорил с одной пожилой женщиной о проблеме с моей стопой и по её совету купил несколько пакетиков с витаминами и минералами в виде растворимого порошка.

Я принял участие в конкурсе самодельной снаряги и занял четвёртое место за сумочку для карт и сетку для гамака. Многие презентации были несерьёзными, и участников почему-то было немного, хотя и было видно по укрытыям в лагере, что самодельщиков тут немало. Победители подходили к призовому столу по порядку и выбирали себе что-нибудь. Удивительно, но призы по своей стоимости не соответствовали показанным "инновациям", причём на самый лучший и дорогостоящий приз никто до меня не обратил внимания. Это был просто лист бумаги, заслонённый другим призом и предлагающий "любой товар от фирмы ULA". Я его тут же схватил, не веря своим глазам. Лёгкий, добротный каркасный рюкзак мне как раз пригодится в Сьерра-Невада, когда придётся нести медведопрочную ёмкость и другое дополнительное снаряжение. Услышав, что написано на бумаге, ко мне потом подходил занявший третье место участник конкурса и уговаривал поменяться призами, мол, "очень нужен рюкзак", на что я смущённо улыбался, не зная, что ответить.

В течение дня десятки людей подходили и спрашивали о моей чудной куртке-одеяле, мол, чьего она производства, пошил ли я её сам и т.д. Стоять без движения на улице холодно, и все мёрзнут даже в своих пуховиках. На ужин нас по-американски накормили гамбургерами, хот-догами и салатом из картофеля и яиц. Я вполголоса рассказал нескольким знакомым о новом рюкзаке, и они с трудом поверили, что говорю правду. Да и я сам, наверное, ещё не поверил до конца.

Два тента из кубена. Тент на заднем плане снабжен "клювами" и оттяжками на боковых панелях в стиле Рэя Джардина.
Слабо натянутый тент из силиконки с сеткой по всему периметру. Силиконка расстягивается в первые минуты после установки, поэтому, обычно нужно ещё раз хорошо затянуть все верёвки, чтоб тент оставался туго натянутым в течение всей ночи.
Экспериментальная модель тарптента из мягкого тайвека "Sublite". На заднем плане палатка Лунар Дуо от Six Moon Designs.
Общий вид на лагерь.
Одно из лучших укрытий из всех, которые я видел. Вернее, укрытие от насекомых и других ползущих существ.
Две модели тарптентов. Палатка справа была неправильно установлена: задние подпорки должны стоять вертикально.
Рафики тоскливо рассматривает всю линейку рюкзаков от ULA, любуясь функциональностью дизайна и качеством пошива. Сам ходит с Пиннаклом от Golite и жалуется на его недостатки.
Плащ-палатка Gatewood Cape от Six Moon Designs.
Двухместная однослойная палатка Lunar Duo от тех же "Шестилунников".
Однослойная палатка из спинакера "The One" (потому что весит один фунт, или 450 грамм) от Gossamer Gear.
Впереди - The One, a за ним ассортимент однослойных палаток от фирмы Tarp Tent.
Журналисты National Geographic готовят репортаж о Тихоокеанской тропе и будут следить за передвижением нескольких ярких личностей, в том числе и этого музыканта.
Одна из информативных лекций на актуальные для нас темы.
Фотосъёмка дальноходов нашего года. После этого фотографировались "выпускники" 2008 года, 2007 года и так далее.
Ужин. Всё организовано на высоком уровне.

26.04.2009 (воскресенье). День 3.

Переход: 34 км, температура: 0/22 град., высота: 900/1850 м, ночёвка: 1800 м. Миля 41.


Позавтракав с народом ранним утром, на холоде (нуль градусов!), я собрал вещи и вышел на тропу в 7.45 утра. Многие вышли ещё раньше меня, а кое-кто, не выдержав толпы, смылся ещё вечером. Так "поздно" я стартанул потому, что надо было поговорить с Брайаном Франклом, владельцем компании ULA и выбрать модель рюкзака. Взял я у него, конечно же, самый дорогостоящий вариант рюкзака со всеми опциями, но не из жлобства вовсе, а потому, что именно такой мне нужен для Сьерра-Невада. Брайан - вообще образец доброжелательности и вежливости, всё отметил и согласился отправить мне готовый рюкзак прямо в Луга Кеннеди, где официально начинается Сьерра-Невада. Вчера я предложил Рафики использовать мой новый рюкзак от ULA до и после Сьерра-Невада, т.к. он жалуется на свой Пиннакл, но все мы понимаем теперь, что это будет слишком сложно - согласовать наши графики так, чтобы можно передать друг другу рюкзак в нужном месте в нужное время. Кроме того, рюкзак только получу перед началом Сьерра-Невада.

К 9 часам уже припекало, и я достал зонт. Шёл один, но пересекался с 20-30 дальноходами в течение дня. Многие, если не все, жалуются на мозоли и различные боли в ступнях. Один явно неопытный парень идёт в босоножках и уже натёр себе кожу под ремнями до крови. Я спустился к речке искупаться, решив, что надо воспользоваться любой возможностью освежиться в воде. Увидел гремучую змею и какую-то неядовитую. На пересечении тропы с грунтовой дорогой нас ждали люди ("притропные спасители"), предлагающие холодные напитки. Я ничего не взял, потому что воды у меня хватало. После обеда начался подъём в невысокие горы Лагуна (Laguna Mountains), и вид сосен меня особо порадовал. Уже вечерело, когда я подошёл к группе дальноходов на платной турстоянке. Решил заночевать у них и внёс 3 доллара в общий котёл. Двое друзей из Сиэттла сходили за посылкой с пищей на почту в близлежащий туристический посёлок и поделились с нами "лишними" припасами. Их рацион составляет всего около 3000 ккал в сутки и состоит в основном из дорогой туристской спецпищи. С этой группой было весело и интересно. Я впервые повесил гамак и сделал заслон от ветра из своего пончо. У меня стопа всё ещё побаливает, но едва заметно. Настроение отличное. Чувствую, что мой долгожданный поход, наконец-то, начался.

Мёрзнущие дальноходы вливают в себя горячие напитки и ждут завтрак.
Величественные дубы и длинная трава - часто встречающее в Южной Калифорнии растительное сообщество.
Там вдалеке, тропа проходит под автотрассой.
Вдоль тропы много цветущих растений. Апрель же!
На склонах выше 1700 м растёт сухой сосновый лес.
На турстоянке. Нагибаюсь над столом в зелёном спальнике-куртке. Палатки слева направо: MSR Hubba, два соединённых вместе голайтовских пончо, Tarptent Contrail и мое белое пончо.

27.04.2009 (понедельник). День 4.

Переход: 37 км, температура: 5/18 град., высота: 1200/1800 м, ночёвка: 1200 м. Миля 64.


В гамаке спал как труп. Все уже ушли с турстоянки, когда я встал и пошёл в магазин посёлка Лагуна (Mt. Laguna), который открывается в 9 утра. Вокруг непомерно дорогого магазина (куплено: 6400 ккал за $20) тусовалось большое количество разношёрстного народа. Сегодня я шёл в основном один. Тропа проходила по чапаралю с видами на пустыню с востока, которая начиналась всего в нескольких километрах от тропы. К вечеру я догнал ребят из Сиэттла и развернул спальник на песке в сухом русле реки.

Дальноходы отдыхают перед магазином.
Вид на восток на пустыню, расположенную в дождевой тени.
В семь вечера.

28.04.2009 (вторник). День 5.

Переход: 21 км, температура: 7/22 град., высота: 700/1200 м, ночёвка: 700 м. Миля 77.


Встал в 4.10 (супер!) и вышел на тропу в 4.50. Очень приятно ходить в такое время суток. С самого утра вернулась боль в правой стопе, сопровождаемая ещё и новым воспалением связок поверх ступни. Это не есть хорошо. Догнал ребят, с которыми познакомился в первый день в Сан-Диего. У Рафики тоже болит нога, но в другом месте. Другие страдают мозолями. Мы с Рафики спустились по тропе к трассе (Scissors Crossing), где нас ждал большой запас питьевой воды в пластиковых бутылках. Было решено отсидеть 1-2 дня в этом месте, чтобы дать ногам отдохнуть. Такое впечатление, что большинство дальноходов стараются слишком много проходить ещё в самом начале похода, когда суставы и связки ещё не привыкли к постоянным нагрузкам. А спешить-то некуда, ибо Сьерра Невада (через тысячу км) всё равно завалена снегом до середины июня.

Мы остановили машину и съездили в маленький город Джулиан (Julian), где приняли бесплатный душ, установленный на парковке за небольшим магазином турснаряжения. Хозяйка магазина симпатизирует дальноходам и ездит за ними на Scissors Crossing 1-2 раза в день. Затем я сходил в библиотеку поработать в Интернете и докупил продукты. Ещё до начала похода мы с моим дядей решили встретиться на дороге на 151-й миле и идти вместе два дня, но для этого мне нужно было бы проходить 40 км в день в течение четырёх дней, чтобы прийти туда вовремя. Вот глупость! Организм явно ещё не готов к таким нагрузкам. Посему я связался с дядей и договорился встретиться прямо на Scissors Crossing. Но теперь мне придётся бездействовать два с половиной дня. Хоть стопа отдохнёт, и воспаление пройдёт.

Юкка на рассвете.
Цветущий кактус.
Рафики пытается запечатлеть красоту пустыни.
Дальноходы отдыхают у тайника с водой возле дороги, регулярно пополняемого притропными ангелами. Несмотря на невысокую температуру в тени, на солнце жарко. Стою под зонтом.

29.04.2009 (среда). День 6.

Переход: 0 км, температура: 4/26 град., высота: 700 м, ночёвка: 700 м. Миля 77.


Днёвка. Съездили в Джулиан ещё раз, провели часик в Интернете, набрали пищу в небольших магазинах. Затем поехали на попутке в автокемпинг в 5 км от нашей стоянки и там поплавали в бассейне вместе с 5 другими дальноходами, которые ночевали в кемпинге по сниженной цене. Несмотря на жаркое солнце, вода просто ледяная, зато бодрит. К концу дня боль в стопе и связках практически прошла. Рафики выдвигается завтра утром, а я остаюсь ждать дядю.

Клетка-западня для инвазивных птиц-вселенцев, как нам объяснил эколог. Говорит, западня очень эффективна. Он также рассказал, как овцы здесь раньше паслись, но земля с тех пор высохла, и кормовые травы здесь больше не растут.
В посёлке Джулиан все интересные объекты расположены на главной улице. Городок зарабатывает на автотуризме.
Неплохой "улов": салат, гранола (подслащённые поджаренные мюсли), финики, сушёные бананы, яблоко, помидоры, сардины, сливочное масло, подслащённый миндаль и арахис, хлеб.
Возвращаемся вечером из автокемпинга.
Каким чудом здесь выросло дерево таких внушительных размеров?

30.04.2009 (четверг). День 7.

Переход: 0 км, температура: 8/32 град., высота: 700 м, ночёвка: 700 м. Миля 77.


Днёвка. Самостоятельно съездил в Джулиан ещё раз, полистал последнюю десятку выпусков журнала "Skeptical Inquirer" ("исследователь-скептик") и узнал много интересного. Скучновато без товарища и других знакомых, хотя в Джулиане пересекаюсь и с другими, незнакомыми мне дальноходами. Обратно к тропе меня подвезла интересная парочка. Жена совершает поход по Тихоокеанской тропе верхом (это разрешено в большинстве мест), а муж сопровождает её на автомобиле и возит "запасную" лошадь. Вот морока! Логистика по степени сложности несравнима с пешим походом.

Мой уютный уголок в пустыне.
Показан мой метод хранения оттяжек от тента, чтобы они не запутывались. Неужели нельзя придумать что-то получше?

01.05.2009 (пятница). День 8.

Переход: 34 км, температура: 15/30 град., высота: 700/1350 м, ночёвка: 1000 м. Миля 98.


Проснулся в час ночи и практически не спал больше. Размышлял над разными темами, наверное, под влиянием прочитанных статей. Встретил дядю на перекрёстке дорог в 5.30. Он большой любитель пустыни и всяких диких животных. Жена привезла его и сама уехала домой. Мы начали длинный, умеренный подъём на покрытый кактусами хребет. Стало жарко. Я выпивал литр воды за каждые 7-8 км. Дяде удалось поймать нескольких рогатых ящериц, а затем выпустить их невредимыми. Ещё он очень хотел хотя бы одну змею увидеть, но ему сегодня не повезло.

К концу дня боль в моей стопе опять давала о себе знать, а мой дядя жаловался на мозоли. Сам он весь грязный. Почти все дальноходы одеты как он, в штаны и рубашки. Многие уже стали похожи на бомжей: пыль прилипает ко всему влажному, образовывая широкие, тёмные полосы там, где одежда пропиталась потом. Я по сравнению с ними совсем ещё чистенький, потому что ткань одежды другая, и меньше потею благодаря светоотражающему зонту и более открытой одежде (шортам и футболке). Вечером я удивил дядю своей снарягой. Ничего подобного он раньше не видел, поэтому, он много вопросов задавал и фотографировал мои вещи.

Ранний подъём после почти бессонной ночи. Как оказалось, моя одежда (плюс зонт) лучше приспособлена к условиям пустыни, чем одежда моего дяди.
Одно из причудливых, удивительных растений пустыни.
Поле с жёлтыми цветами.
Рогатая ящерица с телесным цветом, идеально вписывающимся в окружающую среду.
Вид на долину с юккой на переднем плане.

02.05.2009 (суббота). День 9.

Переход: 23 км, температура: 9/21 град., высота: 900/1350 м, ночёвка: в городе. Миля 112.


Полупустыня сменилась полями с толстыми дубами. Дядины ступни уже сплошь покрылись мозолями. Он в недоумении, но ещё держится и старается не обращать внимания на боль. Идём быстро вниз к дороге, где он оставил машину, и доезжаем к нему домой за полтора часа.

Мак.
Здесь климат повлажнее, по крайней мере зимой, когда здесь выпадает львиная доля осадков.
У меня такого раньше не было в этой обуви! - возмущается дядя.

03.05.2009 (воскресенье). День 10.

Переход: 0 км, температура: ?, высота: ?, ночёвка: в городе. Миля 112.


Днёвка в городе в доме родственников. Несмотря на обильную, вкусную еду и мягкую кровать, я какой-то растерянный. Не терпится вернуться обратно на тропу. Теперь я от всех знакомых безнадёжно отстал. Вечером меня отвезли в Варнер Спрингс (Warner Springs), я прошёл пару сотен метров по тропе, нашёл укромное место, повесил гамак между двумя дубами и лёг спать.



Продолжить

 

обсудить статью на форуме Легкоход.com